- Под именем "претензий по А" были объединены все претензии США к Англии за ущерб, причинённый торговле США крейсерами (каперами) южан, купленными или построенными в Англии во время гражданской войны 1861-65 Спор о "претензиях по А", разрешённый арбитражным судом в 1872, является самым крупным международным спором за весь 19 в как по значению участвовавших в нём сторон, так и по характеру затронутых в нём вопросов международного права После восстания южан английская королева издала 13 V 1861 декларацию о нейтралитете (за которой последовали такие же декларации Франции, Испании, Голландии, Бразилии и др), тем самым признав южан и северян воюющими сторонами Этому предшествовало (хотя и противоречивое) признание южан воюющей стороной самими северянами: президент Линкольн 19 IV 1861, действуя, как он заявлял, "в соответствии с законами Соединённых Штатов и с международным правом", установил блокаду южных, конфедератских портов; верховный суд США, когда нужно было подтвердить правильность призов северян, признал наличие войны между Севером и Югом; но, с другой стороны, в том же постановлении президент Линкольн грозил южанам судить их как пиратов и разбойников (тем самым не признавая их воюющими) В июле 1861 конгресс США, не отменяя блокады, принял закон о закрытии южных портов для иностранных кораблей Согласно английскому закону о нейтралитете 1819 считалось преступлением предоставлять воюющим вооружённые корабли, но разрешалось строить для них или продавать им невооружённые корабли Поэтому европейский морской агент южан Беллок сделал заказ на постройку на английских верфях невооружённых кораблей, которые покидали английские порты под английским флагом и без оружия Вслед за кораблями посылались вооружение и экипаж, передававшиеся южанам на каком-либо острове в пределах и даже за пределами английской юрисдикции Так в частности были построены каперский крейсер "Флорида", уничтоживший потом 40 кораблей северян, и крейсер "Алабама", уничтоживший 57 судов