Внешнеторговое Страхование

(in urance) при международных сделках обычно страхуются товары от рисков повреждения или утраты при транспортировке. В отношениях между экспортерами обязанности по страхованию грузов обычно определяются контрактами или в них делаются ссылки на базисные условия. В Инкотермс изложены обязанности по осуществлению транспортного b.c. при различных базисных условиях. Так, при условиях СИФ транспортное b.c. обязан произвести экспортер, при условиях КАФ и ФОБ — импортер. Если контрактом не оговорено иное, то b.c. обычно осуществляется экспортером на условиях "с ответственностью за все риски", которые, однако, на включают утраты или повреждения товаров вследствие умышленных действий или грубой неосторожности самих страхователей, отправителей и получателей, вследствие повреждений из-за внутренних свойств товаров, военных рисков, включая ядерные взрывы и их последствия. Часто импортеры во избежание непредвиденных убытков и разногласий предпочитают перечислить те риски, от которых груз должен быть застрахован. Импортеры обычно страхуют товары в свою пользу или в пользу других лиц, чаще всего получателей грузов. Когда b.c. входит в обязанности экспортера, договор со страховщиком заключается в пользу импортера или третьего лица. Если на момент страхования конечный покупатель или получатель неизвестен, то страховой полис может быть выписан на предъявителя или индоссирован, т.е. передан страхователем другому лицу с соответствующей передаточной надписью.