- колебания судна под воздействием внешних сил (ветра и волн). Различают качку бортовую (угловые наклонения на правый и левый
борт), килевую (угловые наклонения на нос и корму) и вертикальную (периодическое перемещение судна по вертикали).
Качка отрицательно сказывается на работе судовых механизмов и приборов, ходкости судна, сохранности грузов, эффективности боевых средств и на самочувствии
экипажа. На период и амплитуду качки влияют размер и соотношение главных размерений судна,
форма обводов судна и распределение на нем грузов. Для уменьшения амплитуды качки применяют успокоители качки.